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| 马钢汽车用钢借力研发试验平台起跳 |
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发布者：管理员 发布时间：2009/10/23 阅读：1243次 【字体：大 中 小】 |
作为安徽省科技攻关重大科研项目之一, 由省财政厅拨款150万元, 马钢自筹2000余万元投资建设的“马钢汽车用钢试验平台”, 于今年8月份通过省验收。 在国内市场占有一席之地的马钢汽车用钢, 借力该研发平台起跳, 有效地推动了企业提高二次创新能力和实现产业的不断升级。
近年来，国内在汽车板研发和生产领域开展了大量的工作，取得了很大的进展。但由于缺少模拟试验设备和中间试验系统，而直接在刚性很强的大工业生产线上试制，风险大且极不经济。目前，国内冶金行业仅屈指可数的企业拥有相对完整的围绕汽车用钢产品开发和工艺研究的试验平台，在我省内更是空白。建设汽车板研发试验平台的目的，就是在国内外理论研究的基础上，进行汽车用钢的设计、开发和应用技术研究，一方面用于汽车用钢产品的中间试验，另一方面为汽车厂商使用汽车产品提供应用技术支持。眼下，马钢汽车用钢试验平台已经建成五个实验室，一条模拟线。五个实验室为材料热分析实验室、激光焊接模拟实验室、物化测试实验室、仿真成型实验室和冶金工艺物理模拟实验室，一条连续退火模拟生产线。即将建设的有材料内耗实验室、汽车家电涂装实验室和汽车板抗凹性实验室。试验平台以马钢汽车、家电板作为主要研究对象，以全力支撑马钢汽车、家电的研发工作，为马钢开发高等级高强度的汽车、家电用钢提供强有力的技术支撑，建立汽车、家电用钢材料数据库作为总目标。其主要研究工作包括材料的基础研究、材料的应用技术研究等。
通过对汽车用钢平台的建设和完善，马钢技术人员充分利用该平台进行高强度汽车结构用钢的开发、高质量冷轧深冲汽车板的开发、高品质深冲镀锌板的开发、超深冲及以上级别冲压成形钢板的开发和超低碳烘烤硬化钢的开发，为马钢生产汽车板的质量提升打下了坚实的基础。同时通过产品的应用技术服务为下游用户（如汽车、家电等行业）提供延伸服务。今年，该平台实验室已多次派出技术人员与马钢汽车板用户江淮汽车股份有限公司、奇瑞汽车有限公司合作，提供更周到的应用技术服务，促进了产业链上各企业的技术进步。
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